高流动 PA12 瑞士EMS FE 11036 BK 抗冲击 注塑级 汽车电子 工业应用
PA12 瑞士EMS FE 11036 BK 材料的简介:
尼龙12化学俗称聚十二内酰胺，PA12。中文名称又称聚月桂内酰胺。
PA12的相对密度为1.02g/cm3，是尼龙产品中低的；因其酰胺基团含量低，吸水率为0.25%，也是尼龙中低的。PA12的热分解温度大于350℃，长期使用温度为80-90℃
。PA12膜的气密性好，水蒸气透过率为9g/m2。PA12耐碱、油，酵类及无机稀释酸、芳烃等。因此PA12被广泛应用于汽车管路系统中，如多层燃油管路系统、真空制动助力器管，
液压离合器管、中心润滑系统管路等。还可用于工业管路修复的内层管，以及接触展；蚀性化学品工业管路系统。PA12防噪声效果好，是理想光导纤维护套用料，
并且防白蚁和老鼠，也是电缆护套的youxiu用料。PA12的高韧性及高强度提供了更高的耐爆破压力，可用做中等压力天然气输送管，现已在美国、西欧等应用，
PA12天然气管比聚乙烯(PE)管能承受更高工作压力和温度。PA12天然气输送管路在80℃以下可承受压力为0.8～1.7MPa，可替代此范围内的钢管，比聚烯烃材料更具竞争力
。PA12与大多数其他塑料化合物是不兼容的。即使是少量的其他树脂塑料污染导致混浊的熔体和成品零件。因此，在工作开始之前，加工机和所有其他的熔体通道的塑化单元
应该是非常仔细地清洗，PA12回用料的材料必须是不受异物和尘土颗粒，水分含量应低于0.1%重量，少量的聚合物，甚至的其他聚酰胺除了相同的PA12级会引起相应的成型
零件混浊。如果即时的废料后处理是不可能的，浇口或有缺陷的部分应被研磨和存储在防潮袋,经过仔细干燥后方可重新使用是必要的。原始PA12材料的回收料添加量一般
取决于所需的部分性能，因此必须由测试准备成型零件。如果使用的研磨材料所允许终端用户的要求及规格，添加到25%重量的回用料是可能的。在某些情况下，如厚壁型材
挤出，注射成型的厚壁和光学元件或组件的高表面质量，颗粒应预先干燥在任何速率，以防止水分的条纹或不平的表面从形成
PA12 瑞士EMS FE 11036 BK 材料的影响因素：
PA12的学名为聚十二内酰胺，又称尼龙12。其聚合的基本原料是丁二烯，可依赖于石油化工。是半结晶-结晶热塑性材料。它的特性和PA11相似，但晶体结构不同。
PA12是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能。它有很好的抗冲击性机化学稳定性。PA12有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种
和PA6及PA66相比，这些材料有较低的熔点和密度，具有非常高的回潮率。PA12对强氧化性酸无抵抗能力。PA12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。它的流动性很好。
收缩率在0.5%到2%之间，这主要取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件PA12 聚酰胺12或尼龙12典型应用范围:水量表和其他商业设备，电缆套，机械凸轮，滑动机构,
光伏背板及轴承等PA12是从丁二烯线性，半结晶-结晶热塑性材料。它的特性和PA11相似，但晶体结构不同。PA12是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿
影响绝缘性能。它有很好的抗冲击性机化学稳定性。PA12有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种。和PA6及PA66相比，这些材料有较低的熔点和密度，具有非常高的
回潮率。PA12对强氧化性酸无抵抗能力。PA12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。它的流动性很好。收缩率在0.5%到2%之间，这主要取决于材料品种、壁厚及其它
工艺条件。
PA12 瑞士EMS FE 11036 BK 材料的应用范围：
主要用于水量表和其他商业设备，光纤，电缆套，机械凸轮，汽车，滑动机构以及轴承等。还用于：汽车燃油输送管、汽车制动刹车管、空调管、空压设备软管，
工业用高压液压管、管快速接头，汽车防抱死系统螺线轴，精密齿轮、凸轮和轴承的滑行部，复印机去静电转辊，抗静电容器和IC芯片导轨，光缆护套，透明管材，
自粘接电线漆，消声齿轮，运动鞋底，电缆扣、网球拍索扣等诸多方面。
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